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汽机轴隙探头拆装要点知识分享

2023-05-30 10:08:11 华球(中国)

汽机轴隙探头拆装要点知识分享

汽机轴系探头拆装是汽机项目组在大修期间的重点工作,用于监测汽机运行期间的振动、温度、键相、胀差、偏心、位移等各类信号,其重要性不言而喻。在运行机组中,轴系探头经常出现漏油现象,如大修期间工作质量把控不严格,在运行期间,轴振保护罩拆下困难,风险大,探头无法处理,将会给日常运行无形中增加很大的工作量,因此,在探头回装过程中,一定要严格把控回装质量。

特点

一、工作量较大。汽轮机有多块块瓦,每个瓦至少需要2个瓦振、2个轴振、2个瓦温、1个润滑油回油温度探头,再加上胀差、轴位移、键相等探头,至少需拆装探头65个,这还不包括阀系的探头拆装,需要解体的阀门的位移传感器拆装、盘车、转速探头拆装等工作。二、工作时间无法确定,造成工作人手安排紧张。探头回装需要在机械回装轴承盖板之后再回装探头,每块瓦的安装工期仅有4小时,又是常规岛主线工作,由于工作时间无法确定,合作伙伴有时又提前撤离,给工作带来一定苦难。

三、工作要求质量把控严格。如探头回装的电压误差控制在0±.2V,安装间隙控制在±0.2mm,还要求对探头延伸电缆的接头处进行有效的保护,技术细节要求多。

四、工作环境较差。汽机在大修期间建立控制区,在炎热的夏季汽轮机厂房内温度高,而且必须着连体服,回装探头时,润滑油较多,油污多。


探头回装过程

一、工器具的准备。

常规仪表包括万用表、绝缘表、热风枪、电源盘、扳手、棘轮、螺丝刀;耗材包括生料带、热缩管、威第尔、平面密封胶、白布条、绝缘胶带等;此外需要根据前置器距离探头安装的位置,必要时准备延长导线,方便测量观察间隙电压。

二、探头回装。

水平轴振:-9.6V±0.5V,1.15mm±0.2mm,(或遵守制造商规定)。

垂直轴振:未启动顶轴油,-10.8VDC±0.5V,1.3mm±0.2mm,(或遵守制造商规定)。

轴振探头全部采用热缩管热缩至出缸处。延伸电缆更换为5+5m,电缆接头全部位于缸外,减少了漏油的风险。

瓦振和瓦温,回油温度等有航空插头式,或其他接线处,航空插头处或者探头出线处宜采用热缩管热缩防漏油。

缸内电缆走向需要特别注意,无铠装的电缆需要仔细检查绝缘皮有无破损。

三、温度探头的绝缘连续性检查

每个温度探头内有两组热电偶,需要对每组热电偶都打绝缘,绝缘后做好放电处理。

四、探头在CR内的电压和阻值。

轴系探头安装完成后,需要再重新测量一下延伸电缆的线芯与外壳之间的电阻。


注意事项

一、电缆外皮上有金属铠装,然后再热缩,外皮加黄腊管防磨,主要是起到防漏油的作用。

探头回装过程中电压需要精确的0.2V左右,因此需要很精确,但是电压选好之后,再固定镙母,电压就会出现漂移,因此,既要保证探头安装的紧固,又要保证电压符合要求,所以需要一定的经验和技术,若将探头顶到轴上,可能会损坏探头,所以需要小心谨慎。如下图所示:探头上两个镙母,先把下部镙母紧固,再用上部镙母调节,每个探头固定之后电压变化均不相同,所以安装时,需要不断尝试。

安装间隙控制在X向控制在1.15mm±0.1mm,Y向为1.3mm±0.1mm,为启动顶轴油之后预留间隙。(顶轴油油膜一般为0.02mm)。

图片关键词

二、做好防异物措施,异物进入轴隙将带来不可控风险。

三、键相,轴振,轴位移等电涡流探头的安装电压和间隙标准不完全一致,请注意甄别,严禁混用。

四、参数测量一般分为拆前,装后,扣盖后三次,扣盖后继续监测趋势,发现问题后在启机前及时处理。

五、依经验在探头本体出线处,铠装处,出缸处做好热缩和防渗油处理。

轴隙探头的安装与主机的设计关系很大,目前市场主流为VM和艾默生EPRO。不同探头的安装标准可能存在小的差异。

具体参照制造商标准,在审查制造商的文件时需要制造商给出上述标准。


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